次はフロント周りのライトをいじくりまくりんぐ。もっともロービームはすでにLEDなのでそのまま。ハイビームをどうするか悩んだ結果、ハロゲンランプでホワイトのものを選ぶ。HIDにしなかった理由は光量が上がるのにかなりタイムラグがあること。以前N BOX+でハイビームをHIDにしていたんだけど、ずっと点灯している状態(田舎道とか)ならば心強いんだけど、挨拶やパッシングにはタイムラグがありすぎて使いづらい。それとアホな色温度にしていたおかげでまったく明るく感じなかったのだ(1万Kとか止めた方がイイｗ)。

1.ハイビームリプレイス

ハイビームのハロゲンランプとしてはすでにこなれたアイテムなので価格は非常にリーズナブル。あと10年くらいしたら高価になってそうだけどね。シールドビームランプのように。

VEZELのエンジンルームはN BOXと比べちゃダメだけど、広々しているのでラクチン。以前に乗っていたクライスラーのボイジャーよりも余裕あるかも。無駄な長さのノーズが効いてるぜｗ

しっかし、このつっかえ棒なんとかならんもんかね。ダンパーにして欲しいなあ。それができなくてももっと奥に付けるとか。

実際の作業は片方5分もかからないと思う。写真撮りながらなので時間かかったけど。夜に明るさチェックしたけど、十分明るかったのでヨシとする。

2.フォグランプ

N BOX+のときにはこれをHID化していた。今回もHIDでもよかったのだが、HIDはバラスト設置が面倒なので今回はパス。LEDバルブでVEZEL向け、というものがあったのでそれにする。ディーラーの純正アクセサリーにもあるが、とてもじゃないが手が出ない価格なので眼中になかった。

このフォグランプバルブの交換もマニュアルに書いてあるのでそれを熟読してから始めた方がいい。運転席と助手席側でバルブを回す方向が逆なので注意。

このファスナー、真ん中の部分を持ち上げるのだけど、固い。ツメでやると痛いｗドライバーを使うことをオススメする。

奥にめくりながら、手を突っ込んでコネクターを外すんだがちょっとやりづらい。あと、軍手をした方が手をケガしなくて済む。そのまま手を突っ込んで皮が剥けた。

組み付ける前にテスト。組んでから点かないと凹むからね。

ガレージはいつもながらキタナイ。すまん。

というわけで、ライト周りはいったん終了。リアウインカーのLED買うのを忘れてたので、改めて注文。

※夜間にフォグを点けてみたが、十分な明るさだった。自分は極力フォグを点灯させない。対向車がまぶしく感じることが多いだろうと思うからだ。なのでこのくらいの光量の方がいいかもしれない、ということで納得。霧の中でこちらの場所を示す機能がメインなんだし、これで十分。オレ的にはそれほど高くもないパーツなのでお勧め。HIDのように着けるのが面倒じゃないし。

ちなみに迷惑で言えば普通の状態の時にバックフォグ点けてる輸入車とか見ると、後ろに付きたくない。使い方わかってねーな、と心の中でバカにしてストレス解消しておりますｗ

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※5/10追記

実際に霧の中でこのＬＥＤフォグを点けてみると…。

暗くて使い物にならんｗ

ですので、あくまでもポジションランプ(それにしちゃ明後日の方向を照らすけど)とかファッションですな。実用を狙っちゃダメ～