大三東駅を後にして、のんびりと自宅のある西海市に帰ることにした。だんだん夕方になってきて寒い。
今回モデルチェンジしたハーレーで一番自分が気に入っているパーツはテールレンズ周り。最近のハーレーはブレーキランプとウインカーが共通になっていて、すでにLED化されているのだが2023年モデルではブレーキランプ部分がいわゆるイカリングになっている。そしてウインカーは内側が点滅する仕様。
従来のモノもかっこいいとは思うが、新しいヤツは先進的なイメージになっておりさらにステキ度アップしてると思う。フロントもカスタムパーツで同じ形状のがあるらしいが、日本仕様はセンター部分が点灯しないようになってるのが残念(海外のはフォグランプがついてるようだ)。
諫早湾を過ぎて島原半島、国道251号を淡々と走る。一般道でも大きさを持て余すことはそれほどない。
足つき性は悪くないので、駐めたときも安定してられるし身長低い女性でも問題ないかなと思った。自分は中途半端に低いと膝曲がるのでかえって踏ん張れないので、ちょうどいい高さってあるよなと思う。
ハーレーは足をまっすぐ下ろせないタイプも多いのでなおさら踏ん張れないんだよな(自分のだとXL883Nがそう)。
国道251号は島原鉄道を横目に見ながら走る海沿いの道路。左側に有明海を挟んで熊本の山並みを見ながら走る。右側は雲仙の山々。生活道路だけど景色がよいので楽しい。
適当にコンビニで休憩などしながら17キロほどを走ると大三東駅に到着。
納車されてそのまま島原方面へツーリングというか慣らし運転。人もバイクも慣らしをしないといけない。花曇り的な陽気ではあるが、そのうち太陽も出そう。
島原での目的地は大三東という駅。マクドナルドのCMやら色んなロケで使われている。駅を降りたらすぐ海というシチュエーションが映えるスポットとして有名だそうな。
佐世保からは長崎道を通って島原へ行くことにした。こんなルートでだいたい100キロちょい。一般道と高速道路半々くらいで行くルートである。
一年に一回は書くぞ…。
長崎に家があるのは前に書いたかどうかわからないけれど、ニッサン サンキャットが置いてあるのも長崎だし、ヤマハのBW’Sのことも触れているし、長崎メインのブログってことでいいや（沖縄のことも多いけど）。
今まで大きなバイクが長崎にはなかったのだが、やはり九州はバイクの聖地だし、長居することも多いのでちゃんと九州を知りたい、ツーリングしてみたいということもあり大型バイクを用意した。前置き長い。
今回用意したバイクは、タイトルにある通りハーレーダビッドソンのブレイクアウト(Harley Davidson) FXBRの2023年モデル。ハーレーダビッドソン佐世保に行ったときに展示されていたのを見て、昔からブレイクアウト欲しかったし行っちゃう？と思って買ってしまった。お金どうしよう。
歳をとったせいもあるのだろう、さくらの季節がとてもうれしい。新型コロナのせいもあり世の中が鬱屈した気分だからなおさらか。先週長崎にいて、さくらは満開になっていたが東京でも満開になったので、少しだけ見に行くことにした。昔勤務していた会社からほど近い青山霊園のさくら。
ここのさくらは例年見事であり、いつもの年の休日ならシートを敷いて花見をする人が溢れている。今年はそんな人もおらず、散歩に訪れた人たちと、当たり前だが墓参する人たちだけであった。
ここのさくらがスキな理由は、過去にオープンカーで屋根を開け放してさくらのトンネルの下を通ったときのことをよく覚えているせいかもしれない。自転車なりバイクなら同じような光景を見ることができる。
少し長い時間をかけて解決した問題のまとめ。
FXFBSに乗ってから快調に過ごしていたある日。
その日はなぜかエンジンの吹けが悪く、1000RPMから1500RPMの間にグズる。そしてそのうち右足がめっちゃ熱いな？と思ったらマフラーがかなり赤熱。ここに触媒があるのはわかっているけど、ここまで熱く赤くなったことはない。
それと一度エンジンを止めるとかからない。しばらくするとまたかけられるのだが、吹き返しがたまに起きてエアクリーナーから生ガスが出る。ぱしゅーんという音とともに煙も出て生ガスの臭い。
そして夜見るとマフラーから炎を吐いている。かっちょええ。いや、そういう場合でもない。
燃調狂ったチューニングカーとかめっちゃリッチな混合器にしたキャブ車では見たことあるけど、一般的なオートバイでこれはなあ…。
一度購入先へ問い合わせてみて、赤熱するのはよくあることだ、というのでそこは気にせずにして念のためプラグを見てみると真っ黒であった。
別のプラグは用意済みだったので、それに交換したのでエンジンのかかりはよくなった。しかしながらなぜここまで黒くなるのか、そしてグズるのはいったいなんなのか、そして吹き返しも気になる。
ただ、エンジンが完全に暖まるとこの現象もおだやかになり、若干の息つきは出るときもあるが特にパワーがないということもないのだった。マフラーの炎、エアクリーナーからの吹き返しもほぼなくなった。そのためプラグかな？という感じで一旦は解決。
