寝不足気味でも早起きできたので、8時にフェリーで下地島に渡りました。伊良部島までのフェリーは片道2,000円ですが往復割引で3,600円になります。往復運賃が少し安いフェリーもあるようですが、帰ってこれなくなったら困るので本数の多いフェリーにしました。
気になる天気はどんよりと曇り…。昨日よりはるかに涼しくて長袖のシャツでちょうどいいくらい。フェリーのデッキで風に吹かれると少し寒いくらいでした。フェリー自体は10分程度で到着してしまうので(横浜港の方がよっぽど広いと思う)船酔いしがちな人でも何とか耐えられる距離かも。ちょっと驚いたのがフェリーの車両デッキに止まっている車にそのまま乗っている人が多いこと。東京湾フェリーだと例外なく追い出されるんですけどね。まぁ、いいか。
到着してすぐに下地島空港へ向かいました。最初ターミナルを見てみようと思って、ターミナルへ行ってみましたが一般客はもちろんいませんから、なんか静かで場違いな感じです。知らない会社に迷い込んだような…。ターミナル横のフェンスから空港を覗き見ましたが、宮古空港より滑走路は立派です。なんせ誘導路あるしｗ
暖かいところへ行きたい、ということで宮古島へ来ました。いや、東京も十分暖かくなってきたんですが、南の島に行ってリフレッシュしようという魂胆です（いつもリフレッシュしている気がする）。いつものごとくマイレージで来たのですが、宮古島は直行便が少ないためなかなか取れませんでした。今回は2ヵ月前に正座して待ちかまえて予約したので無事取れました。
前日徹夜だったために、飛行機の中では爆睡。気づいたら沖縄本島を超えていました。どんだけ寝ていたんだろ。宮古空港に着陸した自分の乗った737がいきなりUターンして、滑走路を逆走したのには、正直驚きました。誘導路ない空港なんて初めてかもしれない。いや、きっと他の空港でもあったのかもしれないけど、記憶にないもので。まばらにしかトラフィックのない空港だからこれでいいんでしょうが、ほんとに驚いた。
宮古空港はこじんまりとしていて管制塔も低く、小さな小さな空港なんですね。ボーディングブリッジがあるだけ偉いのかも。その後はレンタカーを借りて、今回の宿へ。ホテルも味気ないので、ふつーのドミトリーちっくな宿にしたんですが、でもやっぱり個室にしちゃうのはオッサンだからですｗ
その後はレンタカーを乗り回して前浜や来間島、東平安名崎など色々なところを見て回ったのですが、徹夜のせいか眠くてたまらないので一度宿に帰って昼寝してました。しかし、起きたら7時半だったのですが…。まだ空は明るいことで、自分が西の方にいるんだなあと実感できましたよ。少しピックアップした写真を載せておきます。
JALのマイレージがエクスパイヤしそうなので、先週に引き続き非行、いや飛行機に乗りました。今回の行き先は、航空機撮影のメッカでもある大阪空港(伊丹空港)です。いや、行くまで大阪と兵庫にまたがる空港なんてことも知りませんでしたけど、撮影に関しては最高にいい環境だ、と強く感じた次第です。
羽田を8時30分発の伊丹行きに乗り込み、機内では爆睡。777-300って乗っていて静かだなと感じます。747より壁が厚いカンジというのか。実際にはそれほど変わらないんだろうけど。1時間も飛んでいないので、あっという間に到着してしまいました。
最初は展望デッキに腰を落ち着け、午前中順光で撮影しました。いやいや、フェンスがないって素晴らしい。本当にすばらしい。声を大にしてすばらしーーーーーーーー、と言いたい。羽田も成田もそうしてくれよん、ほんとに。離陸機を撮りたかったので、北ターミナルにいましたが、夏なら南の方がいいのかな？
11時半くらいまで展望デッキにいたのですが、その後バスで伊丹スカイパークへ移動。入り口にあるセブンイレブンでお弁当を買ってからスカイパークに入りました。いや、ここも本当に素晴らしい。目の前を通過していく飛行機を見ると、ほんとに飽きませんなあ。クルマでここに来れる人がうらやましい。羽田にもこんなの作ってくれないかな。今工事している国際線ターミナルの脇でもいいから、目の前が滑走路っていう環境が欲しい。
このスカイパークを北から南まで歩いて、その後千里川土手へ移動しようとタクシーを探すも、全然こない。ほんとに来ない。係員の人に聞いてみると北側なら通ると思うけどね、と言われてしまったが、いまさらまた北側に戻るつもりはさらさらない。仕方ないので歩きながらタクシーを待ちましたが、歩きまくりで結局千里川に着いてしまいました。なんか2キロ以上歩いたような…。機材抱えて2キロ歩くのは疲れまくりんぐ。
千里川土手はほんとに真上のすぐそこを通過していくんですね。いや、感動しました。足下グチャグチャで多少靴が汚れましたが、そんなのはどうでもいい。飛行機が通過した後にあんなに風が吹くんだな、と体験できました。そして撮影が非常に難しい。すさまじいスピードだから、追いかけるのも大変だし、5D MarkIIに17mmをつけても、はみ出すときもあれば小さすぎる時もある。機体の大きさをすぐ把握して、場所を移動しないと、きっちり画角内に納めるのが大変だ、と思ったのでした。
千里川土手には1時間程度いて、また大阪空港へ移動。これも途中でタクシーがつかまらず、2キロ以上歩いてやっとタクシーに出会えました。ホントに今日はトータルで何キロ歩いたんだろ？
なんだかんだと今度は17時30分の777-200で羽田まで戻ってきましたが、最後にゴーアラウンドやってくれまして二度も着陸コースを飛ぶ羽目になりましたよ。ゴーアラすると、スチュワーデスさんがちょっと驚いていておもしろかった。どうやら、ランウェイから前の機がどかなかったよーです。
というわけで急ぎ足で大阪空港を楽しんで参りました。しかしながら、プロのカメラマンはもっと長い時間これを続けて何日もやるわけで、ホントに大変ですね。ワタクシ、趣味だけど途中でイヤになりましたｗ
というわけで、今回の写真はこちら。
金曜日の午後によんどころない予定を消化するために会社を休み、その用事を済ませたあとカメラ一台を持って沖縄に行きました。友人がすでに沖縄に前乗りしているのでついでに一緒に遊ぶか、ということになりやや衝動的に出発。
まぁ、特に沖縄でナニをしたいというのもなかったのでグダグダと暇つぶししてきました。飛行機の写真を撮ろうかな、と思ったんですが友人はまったく興味のない人なので、それも迷惑かということで自重したわけです。
初日は千日に行ってぜんざいを食し、その後朝日レストランまで高速移動し、ステーキを食う。二日目は釣りをして、沖縄そばを食べ、沖縄でスロットを打ち、その後釣った魚を調理してもらって食べる飲む(自分はクルマ運転するので飲みませんけど)。最終日はジェフというハンバーガーレストランでハンバーガーを食べ、東京へ帰ってくるというナニしに行ったんだかわかんない旅でした。メインは釣りになるのかな？友人は船酔いで死んでしまったので、途中でギブアップして帰ってもらいました。
とまぁ、ほんとにこれだけだとなんら意味のないくだらない書き込みになってしまうので、多少詳細を記述しましょ。誰かの役に立つかもしれないし。
東京に帰ってきました。えらく寒い。沖縄も寒いって感じたシーンはありましたが、東京の比じゃないですね。最終日も晴れたり曇ったりで、すっきりしませんでしたけど、ブラブラしてのんびりできました。帰りの飛行機ではグースカ寝て、気づいたら大島上空。空の上から見ると、大島も新島もすぐそこに見えて、そのそばに房総半島、三浦半島が見えるんですけど、実際に行くとなると船で3時間かかるという。飛行機がいかに時間を超越する乗り物かよくわかります。そりゃ、沖縄から2時間で帰ってくるんだから速いわな。
というわけで航空祭など生まれて初めて参加してみました。基地までどうやっていけば効率がいいのかなどの勝手がわからないのですが、取りあえずレンタカーで指定された那覇軍港まで移動。その後シャトルバスで10時前には入れました。シャトルバスって意外に混雑してないんだなー、なんて思っておりました。
基地について滑走路脇に行くと、人が多いなぁ、と思うのですがそれでもまだ最前列はチラホラ空いています。っていうか午前中は全員最前列と言ってもいいくらいだったような。午後になってブルーインパルスの展示が始まる頃にはコミコミになっていましたけど。
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